Пентозин

Опубликовано: 16.10.2016

видео пентозин

Какое масло заливать в ГУР VW Audi Skoda Passat B5 A4 (G 002 000, Pentosin CHF 11S)

Издавна желал написать вам, мои читатели, сюда почти все, что я высказывал касательно масел на разных форумах, см. пентозин. Простите, что длинно. За пару 10-ов лет эксплуатации различных авто — НАААКИИИПЕЕЕЛООО, НА!
=)
В принципе вот уже довольно исчерпающая статья на данную тему: Бедные родственники
Ключевики в статье уже в первых строчках вступления: "Другими словами, не вздумай залить в собственный "Рендж Ровер" масло "для "Тойоты". ГУР и Коробка автомат здесь изготовлены из особенного железа и им подойдет только 12 334 4340 34 и 13 342 2342 12 — ничего другого. " =)

Заодно в этой же статье раскрыта тема нескольких 10-ов характеристик: при внимательном исследовании приведенных создателем таблиц, и очевидном сравнении их содержимого с школьными курсами по физике и химии, можно разобраться без помощи других в каждом из волшебных =) характеристик и сделать себе выводы раз и навечно.

Но статья — статьёй, но есть и мои собственные мысли, которые сформировались за долгие и длительные годы в процессе использования порядка 15 авто, которые были в семье.

Мысли эти таковы, что если не экспериментировать с внедрением аналогов, то придётся каждые 100 тыщ пробега брать новейшую машину! А такое для себя не позволяют даже немцы!
Почему? Для начала обычный пример, который может посодействовать задуматься о причинах таких явлений, когда вроде всё фирменное используешь: БМВ настаивает на подмене масел лишь на "Кастрол". А вот к чему на практике приводит неизменное внедрение Кастрола:


Репортаж с заводов Pentosin (Germany)


Mercedes Benz 313 CDI SPRINTER (2004г.) Душевный обзор. тест-драйв.

rss